Select a Country or Region

Дизельный двигатель KTA38

Описание продукта: 559-1119 кВт | 750-1500 л.с.

Share to

Описание товара

Приложения

Строительные и карьерные самосвалы

 

                         Технические характеристики

Модель двигателя

V-образный, 4-тактный, 12 цилиндров

Производитель

Чунцин Камминз Энджин Компани

Номинальная скорость вращения

1800 об / мин

Емкость масляной системы

87.25 кварт США (82.6 литров *)

Смещение

2307 кубических дюймов (38 литров *)

Емкость охлаждающей жидкости

118 кварт США (111,7 литров *)

Лошадиная сила

1086-1260 Лошадиная сила

(810-940 kW)

Длина

86,5 дюймов (2198 мм)

Максимальный крутящий момент

3591 lb-ft (4869N•m)

Ширина

58,7 дюйма (1491 мм)

Диаметр цилиндра и ход

6,25 дюйма x 6,25 дюйма

(159 мм x 159 мм)

Высота

68 дюймов (1729 мм)

Стремление

Турбонаддув и охлаждение наддувочного воздуха

Вес (влажность)

9039 фунтов (4100 кг)

Температура масла

≤121

Компрессионное радио

15.9:1

Постоянная неустойчивость в установившемся состоянии нагрузки

±0.25%

Допустимое отклонение номинальной мощности

 ≦±5%

 

Основные особенности:

Компоненты силового цилиндра Проверенные поршень из литого чугуна с шаровидным графитом и охладительная сопло-фосунка обладает максимальной прочностью и надежностью с передовой конструкцией поршня, пользуются азотированные втулки и верхние кольца из чугуна для выдерживания высоких давлений впрыска, по сравнению с поршнем из двух частей межремонтный ресурс увеличен на 10%.

Модульная топливная система высокого давления Common Rail (MCR), топливный насос высокого давления Cummins и модульная система Common Rail обеспечивают полное электронное управление топливными насосами и форсунками для точного контроля давления и времени впрыска топлива. Каждая форсунка оснащен собственным интегрированным аккумулятором, который устранит пульсации давления между форсунками и повысит стабильность.

Система Prelub ™ - исключает износ в процессе холодного и горячего пуска - увеличивает межремонтный ресурс на 25%. Оборудована интегрированной или удаленной установкой.

Система квантовой электроники - Высокоскоростной электронный блок управления (ЕСМ) с самоохлаждающимся кронштейном изолирован от вредных вибрационных нагрузок. Проверенный на рабочем месте полностью герметичный жгут проводов с предохранительным переводником от сбоев интегрирует ECM и датчики двигателя для оптимизации работы двигателя, контроля и защиты. Система квантовых технологий очень подходит для строгих горнодобывающих рабочих условий, требующих непрерывного времени безотказной работы и обладают мощностью в сотни тонн.

Фильтр Fleetguard® ES -Два не связанных с двигателем фильтра первой ступени (на стороне всасывания) обеспечивают фильтрацию 7 микрон и обладают способностью отделения воды. На двигателе установлены три вторичных (на стороне напора) фильтра, обеспечивающих фильтрацию точностью 3 микрона после шестеренчатого насоса. Межремонтный цикл двухступенчатого фильтра составляет 250 часов.

Расширенный мониторинг двигателя позволяет контролировать работу двигателя в режиме реального времени. Также предоставляет диаграмму тенденций, которая поддерживатет профилактику без повреждения двигателя и минимизирует техническое обслуживание.

Двухступенчатый масляный фильтр для двигателей Cummins сочетает функции полнопоточных и байпасных фильтров, может эффективно удаляет вредные шламы и до трех раз больше загрязняющих веществ, что снижает износ двигателя.

Первоклассное устройство привода вентилятора использует большой подходящий герметичный подшипник, улучшенное масляное уплотнение и улучшенную систему холостого хода. Узел привода вентилятора имеет фиксированный центр вентилятора и обеспечивает натяжение путём ручной регулировки и необслуживаемых направляющих колес. Привод вентилятора может быть оборудован или не оборудован муфтой вентилятора масляного привода.

 

Сертификаты

Дизельный двигатель KTA38Дизельный двигатель KTA38Дизельный двигатель KTA38

 

Наш сервис

Дизельный двигатель KTA38Дизельный двигатель KTA38

Предпродажное обслуживание

* Справочная и консультационная поддержка.

* Поддержка тестирования образцов.

* Посмотреть завод.

Послепродажное обслуживание

* Обучение установке машины, обучение использованию машины.

* Инженеры доступны для обслуживания техники за рубежом.

 

Упаковка и доставка

Дизельный двигатель KTA38

Упаковка

 

Детали упаковки

Обычная упаковка - это оригинальный деревянный ящик Cummins (размер: Д * Ш * В). При экспорте в некоторые особые страны деревянный ящик будет подвергнут фумигации. Если контейнер слишком плотный, мы будем использовать полиэтиленовую пленку для упаковки или упаковать ее по специальному запросу клиентов.







получить бесплатное предложение